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簡要描述：【無錫冠亞】山東酚類氣體回收裝置在應(yīng)用中的知識介紹，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。
產(chǎn)品型號：HQ-5040廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-01-15訪 問 量：927| 品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測儀 |
| 儀器種類 | 實(shí)驗室臺式 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織/印染 |
型號 | YQH-7530 YQH-7530W | YQH-7530EX1 YQH-7530WEX1 | YQH-7550 YQH-7550W | YQH-7550EX1 YQH-7550WEX1 |
氣體流量 | 30m3/h | 30m3/h | 50m3/h | 50m3/h |
低溫度 | -75℃ | -75℃ | -75℃ | -75℃ |
一級溫度 | 0℃ | 0℃ | 0℃ | 0℃ |
冷箱承壓 | 8bar | 8bar | 8bar | 8bar |
換熱面積 | 3m2*2 | 3m2*2 | 5m2*2 | 5m2*2 |
換熱器材質(zhì) | SUS304 | SUS304 | SUS304 | SUS304 |
壓力監(jiān)控 | 一二級蒸發(fā)捕集器進(jìn)出口防冰堵壓力監(jiān)控保護(hù) | |||
化霜控制 | 可根據(jù)壓力監(jiān)控，進(jìn)行化霜控制 | |||
氣進(jìn)出口徑 | DN40 PN16 | DN40 PN16 | DN50 PN16 | DN50 PN16 |
回收液儲罐 | 10L 可選配安裝回收輸送泵 | 15L 可選配安裝回收輸送泵 | ||
排液口口徑 | G1/2 | G1/2 | G1/2 | G1/2 |
控制系統(tǒng) | 西門子PLC | |||
顯示與記錄 | 7寸彩色觸摸屏 | |||
壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) （防爆為環(huán)氧樹脂封裝處理） | |||
電源 380V 50HZ MAX | 5KW | 5KW | 8KW | 8KW |
尺寸 | 800*1200*1850 | 1000*1400*1950 | 1000*1500*1850 | 1000*1700*1950 |
冷卻水（水冷）25度 | 1800L/H 1BAR~4BAR G3/4 | 3000L/H 1BAR~4BAR G3/4 | ||
山東酚類氣體回收裝置在應(yīng)用中的知識介紹
山東酚類氣體回收裝置在應(yīng)用中的知識介紹
當(dāng)前加油站的油氣回收裝置，主要是山東酚類氣體回收裝置和冷凝吸收式加油站裝置。下面就簡單說一下關(guān)于無錫冠亞山東酚類氣體回收裝置的介紹。
山東酚類氣體回收裝置是指在加油站裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。山東酚類氣體回收裝置在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。
山東酚類氣體回收裝置吸附式加油站油氣回收裝置包括了一個浮頂罐和兩個活性炭吸附罐，還有一個燃燒鍋爐。在這個裝置中，浮頂罐中的油氣是從加油站卸油過程中產(chǎn)生的，該裝置在工作的時候，將密閉加油系統(tǒng)產(chǎn)生的油氣吸入到浮頂罐當(dāng)中，當(dāng)罐內(nèi)的壓力達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的時候，連接燃燒爐的閥門就會自動打開，吸附油氣然后經(jīng)過鼓風(fēng)機(jī)送入到氧化燃燒爐中，將經(jīng)過吸附處理后或者燃燒后尾氣排放出去。當(dāng)吸附寶盒后就會自動關(guān)閉閥門，啟動鼓風(fēng)機(jī)對吸附柱進(jìn)行重新加熱，然后再完成新一次的吸附處理工序。
山東酚類氣體回收裝置的冷凝吸收式是一種較為復(fù)雜的加油站油氣回收裝置，該系統(tǒng)中包括了冷凝吸收塔和油儲罐，浮頂罐以及密閉等加油系統(tǒng)。該裝置在運(yùn)行時通過使用制冷機(jī)，在進(jìn)料泵吸收一定量的汽油后關(guān)閉進(jìn)料泵。
當(dāng)浮頂罐內(nèi)壓力值達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后，再將吸收塔進(jìn)料泵啟用，將塔內(nèi)的汽油與浮頂罐的油氣進(jìn)行混合后再排放到吸收塔內(nèi)，經(jīng)處理后使得油蒸氣冷凝變?yōu)槠?，而將未冷凝的氣體則排放到大氣中。
在加油站的油氣揮發(fā)過程中，主要包含兩部分的內(nèi)容，一個是油罐車向地下油罐卸油的過程，另一個是加油槍給客戶車輛加油的過程。在油罐車向地下油罐卸油的過程中，有著排放時間集中和排放點(diǎn)固定的特點(diǎn)。而在使用加油槍給客戶的車輛加油的過程中，有著油氣散發(fā)點(diǎn)分散的特點(diǎn)，每個加油槍都有著一個油氣排放點(diǎn)源，隨著加油量的不斷變化，排放油氣的濃度也是不穩(wěn)定的，但總體累積的排放量很大，因此加油站應(yīng)該緊抓卸油和加油這兩部分進(jìn)行油氣回收設(shè)備的選擇安裝。
